Лучшие тормозные жидкости

Безопасность водителя и его пассажиров зависит от исправности тормозной системы. Одним из важнейших ее компонентов является гидравлическая жидкость, которая обеспечивает бесперебойную работу всех узлов. Она должна иметь стабильные характеристики на протяжении всего срока эксплуатации. Не допускается её замерзание и закипание. Таким требованиям соответствуют только лучшие тормозные жидкости, отобранные командой и экспертами VyborExperta.ru.

Критерии оценок рейтинга

При составлении обзора проводились лабораторные исследования, сравнивались технические параметры жидкостей, особенности их работы в разных климатических условиях. Учитывались отзывы автовладельцев, оставленные на специализированных форумах, мнение эксперта – автослесаря с 21-летним стажем. Основное внимание уделили следующим критериям:

• Точка кипения – влияет на эффективность торможения;
• Гигроскопичность – состав не должен впитывать влагу в больших количествах;
• Антикоррозионные свойства – чем выше эффективность, тем дольше работают тормоза;
• Тип – выпускают разные классы – DOT 3, 4 и 5.

Наш опыт исследований и тестирования расходных материалов позволил выявить составы с низкой точкой кипения, высокой гигроскопичностью. Такая продукция исключалась из нашего ТОП-12.

Рейтинг тормозных жидкостей

Лучшие тормозные жидкости DOT 3

Изготавливаются на основе двухатомных спиртов – гликолей, отличающихся низкой ценой. Сохраняют стабильность характеристик при температурах от -50 до +50 градусов.  Предназначены для автомобилей с барабанными тормозами, могут использоваться в паре с дисковыми системами, установленными на передних колесах. Наши эксперты изучили 8 продуктов и выбрали 2 с меньшей гигроскопичностью.

Лукойл DOT-3

Тормозная жидкость ДОТ 3 ведущего российского производителя смазочных материалов. Поставляется в удобной канистре с рифлеными боками, что препятствует случайному выскальзыванию при доливке. Расходный материал на гликолевой основе разработан с учетом особенностей российского климата, отличается повышенной термической стабильностью.

Предназначена для автомобилей отечественного производства, укомплектованных барабанными тормозами. Подходит для иномарок с дисковыми тормозами на передних колесах. Не содержит в рецептуре компонентов, способных оказывать негативное влияние на детали системы торможения. Показатели вязкости при температуре -40 градусов свидетельствуют о возможности применения в сильные морозы.

Плюсы:

• Низкая цена – продукт доступен всем владельцам бюджетных автомобилей;
• Всесезонное применение – стабильная работа при разных температурах;
• Варианты фасовки для систем, отличающихся по объему;
• Не вызывает коррозии комплектующих.

Минусы:

• Не обнаружены.

«Лукойл» выпускает продукцию, долго сохраняющую свои базовые свойства. В герметичной гидравлической системе она медленно насыщается влагой, не снижая максимальную температуру кипения.

Oil Right 2649

Тормозная жидкость для автомобилей отечественного производства, оборудованных барабанными системами. Подходит для грузовых и легковых машин. В основе – н-бутиловый спирт и касторовое масло, снижающее агрессивное воздействие на резиновые элементы гидроприводов. Антикоррозийные присадки снижают риск появления ржавчины на основных узлах, продлевают срок эксплуатации оборудования.

Касторовое масло эффективно смазывает цилиндры, повышая точность отклика на команды водителя. Высокая температура кипения в 120 градусов позволяет использовать расходник в разных климатических зонах. Насыщение водой протекает медленно, что увеличивает межсервисный интервал и повышает рентабельность применения Oil Right.

Плюсы:

• Химическая нейтральность ко всем компонентам гидравлической системы;
• Хорошее соотношение между ценой и качеством для своего класса;
• Повышенная степень герметичности канистры упрощает хранение;
• Стабильное срабатывание торможения в разных дорожных условиях.

Минусы:

• Ограниченная сфера применения.

Лучшие тормозные жидкости DOT 4

В отличие от ДОТ 3 эти составы содержат борную кислоту. Этот компонент эффективно поглощает избыток влаги, сохраняя стабильность характеристик. Температура кипения не понижается в процессе эксплуатации, остается долго на высоком уровне. Расходные материалы предназначены для автомобилей с дисковыми тормозами, что делает их наиболее востребованными у автовладельцев.

Bosch DOT-4

Тормозная жидкость DOT 4 немецкого бренда имеет оптимизированную вязкость, подобранную под особенности работы систем с электронной регулировкой – ABS, ESP. Изменение давления в гидравлике происходит быстро, повышая точность отклика на команды водителя. Легко прокачивается по каналам в широком диапазоне температур.

У «Бош» низкая температура кристаллизации, состав стабильно работает при сильных морозах без потери скорости отклика. Закипает при 170 градусах, что выше, чем у большинства конкурентов. Это снижает риск образования пробок, повышает безопасность. Легко смешивается с ДОТ-4 других брендов и с DOT-5.1. Рекомендуемый интервал замены в 30 тысяч километров делает Бош рентабельным расходным материалом.

Плюсы:

• Широкий выбор фасовок упрощает выбор для машин разной мощности;
• Эффективные антикоррозионные присадки защищают металлические детали;
• Удобный формат баллона визуально отличается от канистр с маслом;
• Большой срок хранения – 5 лет;
• Соответствует допускам большинства автомобильных брендов.

Минусы:

• Завышенная цена снижает круг потенциальных покупателей.

Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT-4 21157

Продолжает рейтинг тормозной жидкости продукция еще одной немецкой компании. Синтетический состав содержит ингибиторы коррозии, эффективно работающие при повышенных температурах, характерных для колодочных систем торможения. Температура кипения свежего расходного материала 230 градусов. При накоплении до 3% влаги она падает до 155, но остается очень высокой – паровые пробке не формируются даже при агрессивном стиле вождения.

В рецептуре не содержатся вещества, оказывающие негативное воздействие на эластомеры. Это продлевает срок службы гидравлических компонентов. Хорошо смазывает все детали, улучшая работу цилиндров. Рекомендуется для автомобилей и мотоциклов, эксплуатируемых на повышенных скоростях.

Плюсы:

• Эффективно смешивается с другими синтетическими составами ДОТ-4;
• Вязкость оптимизирована для работы с АБС;
• Термическая стабильность – можно использовать в разных климатических зонах;
• Увеличивает срок службы тормозных муфт.

Минусы:

• Срок хранения ниже, чем у лидера рейтинга – не превышает 2 лет.

G-Energy Expert DOT4

Синтетическая тормозная жидкость итальянского бренда производится на мощностях Газпромнефть. Относится к продуктам премиального качества. Предназначена для эксплуатации в широком диапазоне температур от -50 до +50 градусов. При разработке учитывались особенности систем безопасности отечественных и зарубежных автомобилей.

Компоненты не оказывают негативного влияния на детали из алюминия, жести, стали, чугуна и меди. В процессе использования не формируется желеобразный осадок, способный ухудшить рабочие характеристики. Рекомендуется не допускать контакта с лакокрасочным покрытием кузова. Присадки хорошо защищают металлические детали от появления ржавчины, продлевая срок службы.

Плюсы:

• Повышенная температура кипения при влажности 3%;
• Кинематическая вязкость допускает использование в машинах с ABS;
• Не закипает при экстренном торможении на максимальной скорости;
• Хорошее соотношение между ценой и качеством продукта.

Минусы:

• Не обнаружены.

РосДОТ-6

Характеристики тормозной жидкости российского производства позволяют конкурировать с лучшими образцами продукции европейских брендов. Рецептура разрабатывалась с учетом специфики работы с электронными системами безопасности. Пониженная вязкость увеличивает скорость отклика ABS, ESP. Это повышает производительность тормозов на 30%.

Эффективно сокращает тормозной путь, сохраняя устойчивость автомобиля. Благодаря высокому классу можно смешивать с другими типами расходных материалов, но полные рабочие характеристики достигаются только при использовании в системе РосДОТ-6. Повышенная температура закипания гарантирует стабильное срабатывание колодок при экстренном торможении на мокром асфальте.

Плюсы:

• Не ограничивает быстродействие ABS;
• Привлекательная цена, доступная для владельцев бюджетных иномарок;
• При сильных морозах педаль тормоза работает плавно;
• Деликатное воздействие на резину, эластомеры.

Минусы:

• Часто встречаются поврежденные канистры.

Sintec EURO DOT-4

В компании «Синтек» знают ответ на вопрос о том, какую тормозную жидкость заливать в отечественные автомобили. «Евро ДОТ-4» получила официальный допуск от АвтоВАЗа, а так же сертификаты МАЗ и Derways. Состав на полигликолевой базе разработан с учетом требований европейских стандартов, может использоваться в иномарках с дисковыми тормозами.

Компоненты в составе не оказывают разрушающего влияния на элементы гидропривода. Присадки в составе снижают гигроскопичность, повышают уровень защиты от коррозии. Увеличенная температура закипания становится эффективным барьером против воздушных пузырей в системе. Эффективность не теряется в широком температурном диапазоне, при экстренном торможении.

Плюсы:

• Высокая скорость и точность отклика электронных систем ABS, ESP;
• Не кристаллизуется при сильных морозах, обеспечивая максимальную безопасность;
• Смешивается со всеми средствами класса ДОТ-3 и ДОТ-4;
• Не портит резину, полимерные детали.

Минусы:

• Небольшой выбор фасовок;
• Тара напоминает канистры для масла, антифриза – можно перепутать.

Luxe DOT-4

Какую тормозную жидкость выбрать для автомобилей с электронными системами торможения? Для этих машин разрабатываются составы, получившие в ДОТ-4 наивысший шестой класс. Такое средство предлагает российская компания «Люкс». Эта продукция учитывает современные требования к кинематической вязкости стандарта ISO-4925. ДОТ-4 рекомендуется для машин с ASC, TSC, ABS и ESP.

«Люкс» сохраняет текучесть, позволяющую при -40 градусах колодкам быстро и точно реагировать на команды водителя. Повышенная температура кипения свидетельствует о стабильной работе гидравлики во время экстренного торможения. Расширенный по рецептуре пакет присадок эффективно защищает от коррозии, продлевает срок службы всем деталям гидропривода.

Плюсы:

• Соответствует большинству действующим стандартам и спецификациям;
• Широкий выбор фасовок разного объема оптимизирует затраты на обслуживание;
• Совместима со всеми продуктами на гликолевой основе;
• Расширенный температурный диапазон эксплуатации.

Минусы:

• На рынке встречаются подделки.

Лучшая тормозная жидкость DOT 4+

Производители автомобилей с электронными системами торможения повысили требования к используемой в гидроприводах жидкости. В результате появился новый класс ДОТ4+, его особенность – более высокая текучесть. Это повышает точность передачи команд и скорость реакции на команды водителя.

WOG WGC0141

Выбрать лучшую тормозную жидкость в этом небольшом по разнообразию брендов классе оказалось не сложно. Немецкий бренд разработал состав, отвечающий самым строгим требованиям производителей машин в премиальных комплектациях. Ее состав адаптирован под особенности гидроприводов автомобилей европейского и российского производства. Это подтверждается сертификатами стандарта SAE J 1703/1704, JIS K 2233 и компаний GM, KIA, Ford.

В рецептуре используется инновационный комплекс присадок, продлевающий срок службы резиновым и пластиковым деталям, защищающий метал от химической коррозии, преждевременного разрушения. Изготовленный на синтетической основе WOG работает в широком диапазоне температур, его вязкость не критично меняется при сильных морозах.

Плюсы:

• Заметно сокращает тормозной путь, повышая безопасность;
• Точный отклик стабилизирует курсовую устойчивость при торможении;
• Плавно срабатывает на повышенных скоростях;
• Работает эффективнее большинства штатных составов.

Минусы:

• Завышенная для расходного материала цена сужает круг потенциальных покупателей.

Лучшая тормозная жидкость DOT 5.1

Самый развитый пакет присадок у составов ДОТ 5.1. По этой причине они отличаются увеличенной температурой кипения, химической нейтральностью к резиновым уплотнителям. Вязкость невысокая, стабильная при различных температурах. Такие параметры делают ДОТ 5.1. идеально совместимым с системами ABS.

Motul DOT 5.1

Автомобильная гидравлическая жидкость на полигликолевой основе. При производстве используется синтетическая технология, в рецептуре полностью отсутствуют компоненты на базе силикона. «Мотул» специально разработал этот состав для автомобилей с антиблокировочной системой, его рецептура учитывает эксплуатационные характеристики электронного торможения. Благодаря текучести команды передаются моментально, жидкость не задерживается в каналах с небольшим сечением.

Позаботились разработчики и о повышении температуры кипения. Она достигает 185 градусов при концентрации воды в растворе до 3%. Это делает «Мотул» актуальным для длительного использования. Увеличенные межсервисные интервалы повышают рентабельность, а характеристики ДОТ5.1 дают возможность повысить безопасность на повышенных скоростях.

Плюсы:

• Комплекты присадок повышают устойчивость к износу металлических деталей;
• Легко смешивается с «тормозухами» низкого класса на гликолевой основе;
• Упаковка эффективно защищает от доступа к влаге во время хранения;
• Хорошая защита от подделок снижает риск покупки контрафакта.

Минусы:

• Завышенная цена, актуальная для владельцев премиальных машин;
• Агрессивное воздействие на кожу рук и лакокрасочное покрытие.

Rowe Hightec Brake Fluid Super DOT 5.1

Продукция немецкого бренда немного уступает по техническим характеристикам лидеру бренда. Это полностью синтетический состав с увеличенной текучестью на основе гликолей. Пакет присадок включает ингибиторы окислительных процессов и коррозии. При использовании «Хайтек Брэйк» до минимума снижается риск формирования в гидравлике отложений, а металлические детали долго сохраняют свою прочность.

Средство сертифицировано по всем европейским стандартам, подходит для американских и японских машин. Его используют в легковых и грузовых автомобилях, сельскохозяйственной технике, строительном оборудовании. Пользователи отмечают увеличение скорости срабатывания АБС, заметное сокращение тормозного пути.

Плюсы:

• В увлажненном состоянии максимально защищает от образования пузырьков в системе;
• Обратная совместимость с бюджетными ДОТ3 и ДОТ4;
• Низкая вязкость сохраняется при сильных морозах;
• Хорошее соотношение между ценой и качеством.

Минусы:

• Агрессивное воздействие на ЛКП автомобиля при попадании на кузов.

Bosch ENV6

Завершает наш рейтинг продукция немецкой компании «Бош». По своим основным техническим характеристикам она не уступает лидерам, но отличается более высокой ценой. Особенностью продукта является улучшенная смазывающая способность. Гидросистемы при использовании ENV6 работают бесшумно, а продолжительность службы систем ABS, ESP заметно увеличивается.

Другим преимуществом продукции «Бош» является увеличенный межсервисный интервал. Он достигает 60 000 километров или 3 лет. Это в полтора раза больше, чем у конкурентов. Тестирование расходного материала производилось за Полярным кругом при сильных морозах и в Долине смерти в СЩА при повышенных температурах. Везде ENV6 продемонстрировало безупречную работу.

Плюсы:

• Подходит для всех автомобилей, выпущенных после 1990 года;
• Низкая вязкость улучшает отклик тормозов на команды электронных систем;
• Повышенная рентабельность применения благодаря увеличенному интервалу замены;
• Удобная металлическая канистра;
• Стабильно работает при увеличении давления.

Минусы:

• Небольшой выбор вариантов фасовки.

Как выбрать тормозную жидкость

При выборе рекомендуется учитывать совместимость с компонентами гидравлической системы, эффективность и безопасность торможения. Расходный материал не должен вызывать трудности при замене и обслуживании автомобиля. Стоит уделить внимание и соотношению между ценой, качеством продукта.

Эффективность и надежность торможения

Все продукты из предлагаемых производителями гигроскопичны. Чтобы эффективность системы торможения не менялась, рекомендуется выбирать средства, впитывающие со временем не более 3% воды. Чем дольше этот процесс, тем надёжнее управление автомобилем. Подстраховаться от избытка влаги поможет изначальная повышенная температура кипения. Рекомендуем выбирать составы, закипающие при 190-230 градусов. У таких расходных материалов при увеличении влажности температура кипения снижается до 155-175 градусов, что гарантирует отсутствие воздушных пузырей в системе и эффективность торможения.

Безопасность использования

Если при смене наполнителя гидравлической системе педаль тормоза стала проваливаться дальше, а протяженность тормозного пути увеличилась – то расходник выбран неправильно. Аналогичные проблемы могут возникнуть, если компоненты в составе вызывают коррозию или негативно влияют на детали из сополимеров. Пользоваться такими тормозными жидкостями нельзя. Рекомендуем заехать на СТО, слить расходный материал и залить состав, способный обеспечить безопасность во время движения.

Совместимость с компонентами тормозной системы

Гликолевые расходники не совместимы с продукцией на минеральной или силиконовой основе. Не рекомендуется смешивать гидравлику, особенно, если нет достоверной информации о том, что залито в автомобиль. Если есть записи в сервисной книжке, то можно добавит к гликолевому составу аналогичный ДОТ или средство более высокого класса на той же основе.

Простота замены и обслуживания

Рекомендуем выбрать расходный материал в удобной таре. Преимущество у канистр с рельефной поверхностью. Такая посуда не выскальзывает из рук, позволяет точно отмерить количество расходного материала. Это актуально, так как большинство продуктов содержат агрессивные компоненты, способные повредить лакокрасочное покрытие. Замена простая, но чем реже она выполняется, тем рентабельнее обслуживание машины. Советуем выбирать продукцию известных брендов, рассчитанную на 2-3 года бесперебойной эксплуатации.

Соотношение цены и качества

Важный параметр. Не всегда дорогие технические жидкости отличаются безупречным качеством. Если премиальный продукт рассчитан всего на 1 год эксплуатации, то его стоимость не оправдана. Отсутствие в рецептуре присадок с защитными и смазывающими свойствами говорит о низкой функциональности. Такие продукты должны иметь низкую цену, актуальную для владельцев бюджетной техники.

Вопрос-ответ

Какую тормозную жидкость лучше купить

Однозначного ответа на вопрос о том, какая тормозная жидкость лучше, не существует. Расходники для барабанных систем не подходят для автомобилей, на которых установлены колодки. Владельцам машин с ABS не интересует средства с высокой вязкостью. Все это учитывает команда и эксперты VyborExperta.ru в своих рекомендациях. Советуем следующие торговые марки:

• Лукойл DOT-3 – для отечественных машин с барабанными тормозами;
• Bosch DOT-4 – хорошее решение для бюджетных иномарок;
• LiquiMoly Bremsenflussigkeit DOT-4 21157 – для регионов с суровыми зимами;
• G-EnergyExpert DOT4 – для тех, кто предпочитает агрессивный стиль вождения;
• WOG WGC0141 – для владельцев спортивных машин;
• Motul DOT1 – для автомобилей с ABS.

Все расходные материалы из нашего обзора заслуживают внимания автовладельцев. Лучшие тормозные жидкости в своих классах гарантируют безопасность в самых сложных условиях эксплуатации.